По сообщениям The Lo-Down, данный заброшенный терминал занимает площадь примерно в шесть тысяч квадратных метров. Для нормального развития зелени под землёй требуется солнечный свет. Рамси придумал способ, как переправлять его под улицу при помощи системы волоконно-оптических кабелей, а также дополнительных линз и зеркал. Принцип напоминает работу световых труб и солнечных коробов.
Рамси, которому некогда доводилось работать инженером в NASA, дал интервью изданию New York Magazine, заявив, что солнечный свет направляется почти так, как это было и в древних египетских гробницах, однако при этом используются суперсовременные технологии. Для того чтобы устроить сбор света архитектор собирается установить на улице десятки коллекторов, которые напоминают уличные фонари. По утверждению автора, в свете, который направляется под землю, будут отфильтровываться ультрафиолет и инфракрасное излучение, при этом будет сохраняться длина волн, которые максимально эффективно используются в фотосинтезе.
Данный проект является не первым подобным перевоплощением. Архитектора видимо вдохновил висячий сад High Line, который был разбит на многокилометровой эстакаде в Нью-Йорке, вдоль заброшенной железнодорожной линии. Проект по аналогии был неофициально назван Low Line.
какова судьба этого замысла - пока неизвестно. По некоторым сведениям от Inhabitat, бездействующее сооружение сегодня принадлежит отделу общественного транспорта города Нью-Йорка (MTA). Руководители из MTA выслушали предложение от Рамси и его партнеров с удовольствием, но сразу ометили, что финансировать реконструкцию не будут.
Несмотря на это, авторы проекта Delancey Underground надеются, что смогут заинтересовать коммерсантов и даже простых жителей из Нижнего Ист-Сайда. На 21 сентября создатели проекта наметили представление своего плана по объекту, с целью обсуждения его местным общественным советом.
