Без свечей накаливания невозможен пуск двигателя, они – один из основных технологических элементов ДВС. Вот несколько рекомендаций по обслуживанию системы свечей накаливания, для поддержания их нормального функционирования.

Система свечей накаливания обязательно должна быть проверена перед наступлением холодов, особенно на дизельных двигателях ЯМЗ старше трех лет. Предварительный подогрев свечей до запуска двигателя позволяет быстрее запустить мотор ЯМЗ 238 в холодную погоду, а также продлевает срок службы внутренних частей двигателя. Предварительный нагрев уменьшает нагрузку от резких перепадов температуры внутри цилиндра при сгорании топливной смеси. На некоторых дизельных силовых агрегатах используется подогреватель воздухозаборника, а также системы свечей, и если эти системы работают нормально, пуск мотора в мороз не будет проблемой.

В большинстве систем свечи объединены на общее сопротивление. Если одна свеча не работает (сгорает), время накаливания будет короче. Это отражает индикатор, загорающийся на короткое время. Если две свечи накаливания не функционируют, время накаливания будет еще короче, и так далее. Если вы заметили эти перебои, и двигателю нужно больше времени, чтобы начать работать, система свечей должна быть проверена и отремонтирована по мере необходимости. Если вы видите белый дым из выхлопной трубы во время пуска мотора или сразу после него, это тоже знак неполадок в системе свечей. В большинстве случаев свечи на новом двигателе ЯМЗ 236 будут работать в течение двух или трех лет, и даже более, прежде чем станет необходима их замена.

Если свечи накаливания (или даже одна из них) выходит из строя в силу своего «возраста» или приближается окончание заявленного производителем срока эксплуатации, лучше заменить сразу все свечи, так как все они, как правило, изготовлены в одно время и имеют примерно одинаковые сроки годности. Это позволит вам избежать последующих неудобств и сократит время простоя, а также ваши расходы в долгосрочной перспективе. Если неисправные свечи накаливания находятся под крышкой клапанов, оптимальным решением будет заменить все свечи, которые находятся под этой клапанной крышкой (по эту сторону двигателя). Основные технические трудности как раз и заключаются в снятии и последующей обратной установке клапанной крышки, поэтому одновременная замена всех свечей, расположенных в одном месте, сэкономит  ваше время и деньги на будущее.